រទេះវិចិត្រសាលបំពង់

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

រទេះថែវបំពង់គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលសាងសង់នៅក្រោមដីក្នុងទីក្រុង ដែលរួមបញ្ចូលវិស្វកម្មផ្សេងៗដូចជា ថាមពលអគ្គិសនី ទូរគមនាគមន៍ ឧស្ម័ន កំដៅ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។ មានច្រកត្រួតពិនិត្យពិសេស ច្រកលើក និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ហើយការធ្វើផែនការ ការរចនា ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានបង្រួបបង្រួម និងអនុវត្ត។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

រទេះដាក់បំពង់គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីមួយដែលសាងសង់នៅក្រោមដីក្នុងទីក្រុង ដោយរួមបញ្ចូលវិស្វកម្មផ្សេងៗនៃបំពង់ដូចជាថាមពលអគ្គិសនី ទូរគមនាគមន៍ ឧស្ម័ន កំដៅ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។ មានច្រកត្រួតពិនិត្យពិសេស ច្រកលើក និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ហើយការធ្វើផែនការ ការរចនា ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានបង្រួបបង្រួម និងអនុវត្ត។ វាគឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងខ្សែជីវិតដ៏សំខាន់សម្រាប់ដំណើរការ និងការគ្រប់គ្រងរបស់ទីក្រុង។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទីផ្សារ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធរទេះដាក់បំពង់ TC-120។ វាគឺជារទេះម៉ូដែលថ្មីមួយដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធទម្រង់ និងរទេះទៅជាឯកភាពគ្នាតាមលក្ខណៈសរីរវិទ្យា។ ទម្រង់អាចដំឡើង និងដកចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយកែតម្រូវសសររបស់រទេះ ដោយមិនចាំបាច់រុះរើប្រព័ន្ធទាំងមូលឡើយ ដោយហេតុនេះសម្រេចបាននូវហេតុផលសាងសង់ដែលមានសុវត្ថិភាព និងរហ័ស។

ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធ

ប្រព័ន្ធរទេះរុញត្រូវបានបែងចែកជាប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ និងប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។

១. ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ៖ ប្រព័ន្ធរទេះរុញមានប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់រាងជាចង្កូត ប្រព័ន្ធលើកធារាសាស្ត្រ ឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ការលៃតម្រូវ និងកង់ធ្វើដំណើរ។ វាត្រូវការអូសទៅមុខដោយឧបករណ៍ទាញដូចជាស្ទូច។

២. ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ៖ ប្រព័ន្ធរទេះរុញមានប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់រាងជាចង្កូត ប្រព័ន្ធលើកធារាសាស្ត្រ ឧបករណ៍ទ្រទ្រង់ការលៃតម្រូវ និងកង់ធ្វើដំណើរអគ្គិសនី។ វាគ្រាន់តែត្រូវការចុចប៊ូតុងដើម្បីរំកិលទៅមុខ ឬថយក្រោយប៉ុណ្ណោះ។

លក្ខណៈ

១. ប្រព័ន្ធរទេះរាងបំពង់បញ្ជូនបន្ទុកទាំងអស់ដែលបង្កើតដោយបេតុងទៅកាន់រទេះរាងជាចង្អូរតាមរយៈប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់។ គោលការណ៍រចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញ ហើយកម្លាំងក៏សមហេតុផល។ វាមានលក្ខណៈរឹងមាំខ្ពស់ ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល និងកត្តាសុវត្ថិភាពខ្ពស់។

2. ប្រព័ន្ធរទេះវិចិត្រសាលបំពង់មានកន្លែងប្រតិបត្តិការធំមួយ ដែលងាយស្រួលសម្រាប់កម្មករក្នុងការប្រតិបត្តិការ និងបុគ្គលិកពាក់ព័ន្ធក្នុងការទៅទស្សនា និងត្រួតពិនិត្យ។

៣. រហ័ស និងងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង ត្រូវការគ្រឿងបន្លាស់តិចជាងមុន មិនងាយបាត់បង់ ងាយស្រួលសម្អាតនៅនឹងកន្លែង

៤. បន្ទាប់ពីការផ្គុំប្រព័ន្ធរទេះរុញម្តងរួចមកហើយ មិនចាំបាច់រុះរើទេ ហើយវាអាចយកទៅប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។

៥. ទម្រង់ប្រព័ន្ធរទេះរុញវិចិត្រសាលបំពង់មានគុណសម្បត្តិនៃរយៈពេលសាងសង់ខ្លី (យោងតាមស្ថានភាពជាក់លាក់នៃការដ្ឋាន ពេលវេលាធម្មតាគឺប្រហែលកន្លះថ្ងៃ) បុគ្គលិកតិច និងការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលវែងអាចកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ និងថ្លៃដើមកម្លាំងពលកម្មផងដែរ។

ដំណើរការផ្គុំ

១. ការត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈ

បន្ទាប់ពីចូលទៅក្នុងទីលានរួច សូមពិនិត្យមើលសម្ភារៈ ដើម្បីធានាថាសម្ភារៈទាំងនោះស្របនឹងបញ្ជីទិញ។

២. ការរៀបចំទីតាំង

មុនពេលដំឡើងប្រព័ន្ធរទេះរុញវិចិត្រសាលបំពង់ TC-120 បាតបំពង់ និងជញ្ជាំងណែនាំនៅសងខាងគួរតែត្រូវបានចាក់ជាមុន (ទម្រង់ត្រូវរុំ 100mm)

ការរៀបចំទីតាំងមុនពេលដំឡើង

៣. ការដំឡើងខ្សែរខាងក្រោម

ជើងទ្រលៃតម្រូវ កង់រំកិល និងប្រព័ន្ធលើកធារាសាស្ត្រ ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរខាងក្រោម។ ដាក់ស្នូករំកិលតាមសញ្ញាសម្គាល់គំនូរ ([ដែកឆានែល 16 រៀបចំដោយទីតាំង) ហើយលាតជើងទ្រលៃតម្រូវហួសពីប្រព័ន្ធលើកធារាសាស្ត្រ និងកង់រំកិល ដំឡើងខ្សែរខាងក្រោមដែលបានភ្ជាប់។ ដូចបង្ហាញខាងក្រោម៖

៤. ការដំឡើងធ្នឹមទ្រទ្រង់

ភ្ជាប់ចំណុចទាញទ្វារទៅនឹងខ្សែរខាងក្រោម។ ដូចបង្ហាញខាងក្រោម៖

ការតភ្ជាប់នៃខ្សែខាងក្រោមនិង gantry

៥. ការដំឡើងខ្សែចងខាងលើ និងទម្រង់សំណង់

បន្ទាប់ពីភ្ជាប់ gantry ទៅនឹង stringer ខាងលើរួច សូមភ្ជាប់ formwork ។ បន្ទាប់ពី formwork ចំហៀងត្រូវបានដំឡើង និងកែតម្រូវ ផ្ទៃគួរតែរលោង និងរាបស្មើ សន្លាក់មិនមានកំហុស ហើយវិមាត្រធរណីមាត្រត្រូវតាមតម្រូវការរចនា។ ដូចបង្ហាញខាងក្រោម៖