ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

  • ប្រអប់​សម្រាប់​ជីក​ដី

    ប្រអប់​សម្រាប់​ជីក​ដី

    ប្រអប់​លេណដ្ឋាន​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ការ​ចង​លេណដ្ឋាន​ជា​ទម្រង់​មួយ​នៃ​ការ​ទ្រទ្រង់​ដី​លេណដ្ឋាន។ ពួកវា​ផ្តល់​ជូន​នូវ​ប្រព័ន្ធ​ស្រទាប់​លេណដ្ឋាន​ទម្ងន់​ស្រាល​ដែល​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ។

  • អ្នកធ្វើដំណើរទម្រង់ Cantilever

    អ្នកធ្វើដំណើរទម្រង់ Cantilever

    ឧបករណ៍​ទ្រ​ទម្រង់​ទ្រ​ជា​ប្រភេទ​ទ្រ​ជា​ប្រភេទ​ដែក​ប្រភេទ Cantilever ដែល​អាច​បែងចែក​ទៅ​ជា​ប្រភេទ​ទ្រ​ជា​ប្រភេទ​ប្រភេទ​ខ្សែ ប្រភេទ​ដែក និង​ប្រភេទ​ចម្រុះ​អាស្រ័យ​លើ​រចនាសម្ព័ន្ធ។ យោង​តាម​តម្រូវការ​ដំណើរការ​សាងសង់​ទ្រ​ជា​បេតុង និង​គំនូរ​រចនា​របស់ Form Traveller សូម​ប្រៀបធៀប​លក្ខណៈ​ផ្សេងៗ​នៃ​ទម្រង់ Form Traveller ទម្ងន់ ប្រភេទ​ដែក បច្ចេកវិទ្យា​សំណង់។ល។ គោលការណ៍​រចនា​ទ្រ​ជា​ប្រភេទ Cradle៖ ទម្ងន់​ស្រាល រចនាសម្ព័ន្ធ​សាមញ្ញ រឹងមាំ និង​មាន​ស្ថេរភាព ងាយស្រួល​ផ្គុំ និង​រុះរើ​ទៅ​មុខ អាច​ប្រើប្រាស់​ឡើងវិញ​បាន​យ៉ាង​រឹងមាំ លក្ខណៈ​កម្លាំង​បន្ទាប់​ពី​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ និង​មាន​កន្លែង​ទំនេរ​ច្រើន​នៅ​ក្រោម Form Traveller មាន​ផ្ទៃ​ការងារ​សាងសង់​ធំៗ ដែល​អំណោយផល​ដល់​ប្រតិបត្តិការ​សាងសង់​ទម្រង់​ដែក។

  • រទេះរុញផ្លូវរូងក្រោមដីធារាសាស្ត្រ

    រទេះរុញផ្លូវរូងក្រោមដីធារាសាស្ត្រ

    រទេះ​តម្រង់​ផ្លូវរូងក្រោមដី​ដែល​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ ត្រូវ​បាន​រចនា និង​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​របស់​យើង​ផ្ទាល់ គឺជា​ប្រព័ន្ធ​ដ៏​ល្អ​សម្រាប់​តម្រង់​ផ្លូវ​រូងក្រោមដី​ផ្លូវដែក និង​ផ្លូវហាយវេ។

  • ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំសើម

    ម៉ាស៊ីនបាញ់ថ្នាំសើម

    ប្រព័ន្ធថាមពលពីររបស់ម៉ាស៊ីន និងម៉ូទ័រ ប្រព័ន្ធបើកបរដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រពេញលេញ។ ប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីដើម្បីធ្វើការ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្សង និងការបំពុលសំឡេង និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសាងសង់។ ថាមពលតួរថយន្តអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់សកម្មភាពបន្ទាន់ ហើយសកម្មភាពទាំងអស់អាចដំណើរការបានពីកុងតាក់ថាមពលតួរថយន្ត។ ការអនុវត្តខ្លាំង ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល ការថែទាំសាមញ្ញ និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់។

  • រទេះ​វិចិត្រសាល​បំពង់

    រទេះ​វិចិត្រសាល​បំពង់

    រទេះ​ថែវ​បំពង់​គឺជា​ផ្លូវរូងក្រោមដី​ដែល​សាងសង់​នៅក្រោមដី​ក្នុង​ទីក្រុង ដែល​រួមបញ្ចូល​វិស្វកម្ម​ផ្សេងៗ​ដូចជា ថាមពលអគ្គិសនី ទូរគមនាគមន៍ ឧស្ម័ន កំដៅ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។ មានច្រកត្រួតពិនិត្យពិសេស ច្រកលើក និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ហើយការធ្វើផែនការ ការរចនា ការសាងសង់ និងការគ្រប់គ្រងសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានបង្រួបបង្រួម និងអនុវត្ត។

  • រថយន្តដំឡើងធ្នូ

    រថយន្តដំឡើងធ្នូ

    យានជំនិះដំឡើងក្លោងទ្វារត្រូវបានផ្សំឡើងដោយតួរថយន្ត ឧបករណ៍លើកចេញខាងមុខ និងខាងក្រោយ ស៊ុមរង តុរអិល ដៃមេកានិច វេទិកាធ្វើការ ឧបករណ៍រៀបចំ ដៃជំនួយ ស្ទូចធារាសាស្ត្រ ជាដើម។

  • ខួងថ្ម

    ខួងថ្ម

    ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារតែអង្គភាពសំណង់យកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះសុវត្ថិភាពគម្រោង គុណភាព និងរយៈពេលសាងសង់ វិធីសាស្ត្រខួង និងជីកកកាយបែបប្រពៃណីមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការសាងសង់បានទេ។

  • រទេះ​ការងារ​ក្តារ​ការពារ​ទឹក និង​ដែក​ពង្រឹង

    រទេះ​ការងារ​ក្តារ​ការពារ​ទឹក និង​ដែក​ពង្រឹង

    រទេះការងារក្តារ/ដែកគោលការពារទឹកជ្រាប គឺជាដំណើរការសំខាន់ៗក្នុងប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារដោយដៃជាមួយកៅអីសាមញ្ញៗត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅ ជាមួយនឹងយន្តការទាប និងមានគុណវិបត្តិជាច្រើន។

  • ទម្រង់​ផ្លូវរូងក្រោមដី

    ទម្រង់​ផ្លូវរូងក្រោមដី

    បន្ទះ​បេតុង​រូងក្រោមដី គឺជាប្រភេទបន្ទះបេតុងរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវបន្ទះបេតុងនៃជញ្ជាំងចាក់ចូលកន្លែង និងបន្ទះបេតុងនៃកម្រាលឥដ្ឋចាក់ចូលកន្លែង ដោយផ្អែកលើការសាងសង់បន្ទះបេតុងធំៗ ដើម្បីទ្រទ្រង់បន្ទះបេតុងម្តង ចងរបារដែកម្តង និងចាក់ជញ្ជាំង និងបន្ទះបេតុងឱ្យមានរាងម្តងក្នុងពេលតែមួយ។ ដោយសារតែរូបរាងបន្ថែមនៃបន្ទះបេតុងនេះដូចជាផ្លូវរូងក្រោមដីរាងចតុកោណកែង វាត្រូវបានគេហៅថាបន្ទះបេតុងរូងក្រោមដី។