រទេះតម្រង់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានរចនា និងអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងផ្ទាល់ គឺជាប្រព័ន្ធដ៏ល្អសម្រាប់តម្រង់ផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវហាយវេ។ ដោយបើកបរដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនី វាអាចធ្វើចលនា និងដើរដោយខ្លួនឯង ដោយមានស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ និងម៉ាស៊ីនវីសប្រើដើម្បីដាក់ទីតាំង និងទាញយកទម្រង់ចេញ។ រទេះនេះមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងប្រតិបត្តិការ ដូចជាតម្លៃទាប រចនាសម្ព័ន្ធអាចទុកចិត្តបាន ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល ល្បឿនតម្រង់លឿន និងផ្ទៃផ្លូវរូងក្រោមដីល្អ។
ជាទូទៅ រទេះនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាប្រភេទក្លោងទ្វារដែក ដោយប្រើគំរូដែករួមបញ្ចូលគ្នាស្តង់ដារ ដោយគ្មានការដើរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយប្រើថាមពលខាងក្រៅដើម្បីអូស ហើយគំរូផ្ដាច់ត្រូវបានដំណើរការដោយដៃទាំងអស់ ដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មច្រើន។ រទេះប្រភេទនេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្លី ជាពិសេសសម្រាប់ការសាងសង់ស្រទាប់បេតុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្លង់ និងធរណីមាត្រលំហស្មុគស្មាញ ការបំលែងដំណើរការញឹកញាប់ និងតម្រូវការដំណើរការតឹងរ៉ឹង។ គុណសម្បត្តិរបស់វាគឺជាក់ស្តែងជាង។ ស្រទាប់បេតុងពង្រឹងផ្លូវរូងក្រោមដីទីពីរប្រើប្រាស់ការរចនាស៊ុមក្លោងទ្វារសាមញ្ញ ដែលដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបានល្អ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ថ្លៃដើមវិស្វកម្មទាប។ រទេះសាមញ្ញភាគច្រើនប្រើការចាក់បេតុងសិប្បនិម្មិត ហើយរទេះស្រទាប់សាមញ្ញត្រូវបានបំពេញដោយរថយន្តបូមបេតុង ដូច្នេះភាពរឹងរបស់រទេះគួរតែត្រូវបានពង្រឹងជាពិសេស។ រទេះស្រទាប់សាមញ្ញមួយចំនួនក៏ប្រើទម្រង់ដែករួមបញ្ចូលគ្នាផងដែរ ប៉ុន្តែវានៅតែប្រើដំបងខ្សែស្រឡាយ ហើយមិនផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ រទេះប្រភេទនេះជាទូទៅត្រូវបានបំពេញដោយរថយន្តបូមបេតុង។ រទេះស្រទាប់សាមញ្ញជាទូទៅប្រើទម្រង់ដែករួមបញ្ចូលគ្នា។ ទម្រង់ដែករួមបញ្ចូលគ្នាជាទូទៅត្រូវបានផលិតពីបន្ទះស្តើង។
ភាពរឹងរបស់បន្ទះដែកគួរតែត្រូវបានពិចារណានៅក្នុងដំណើរការរចនា ដូច្នេះចន្លោះរវាងធ្នូដែកមិនគួរធំពេកទេ។ ប្រសិនបើប្រវែងនៃបន្ទះដែកមាន 1.5 ម៉ែត្រ ចន្លោះជាមធ្យមរវាងធ្នូដែកមិនគួរលើសពី 0.75 ម៉ែត្រទេ ហើយសន្លាក់បណ្តោយនៃបន្ទះដែកគួរតែត្រូវបានកំណត់រវាងការរុញ និងរុញ ដើម្បីសម្រួលដល់ការដំឡើងឧបករណ៍តោងបន្ទះ និងទំពក់បន្ទះ។ ប្រសិនបើស្នប់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចាក់ទឹក ល្បឿនចាក់ទឹកមិនគួរលឿនពេកទេ បើមិនដូច្នោះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទះដែកសមាសធាតុ ជាពិសេសនៅពេលដែលកម្រាស់ស្រទាប់ធំជាង 500 មីលីម៉ែត្រ ល្បឿនចាក់ទឹកគួរតែត្រូវបានបន្ថយល្បឿន។ ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបិទគម្រប និងចាក់។ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការចាក់បេតុងគ្រប់ពេលវេលា ដើម្បីការពារការចាក់បេតុងបន្ទាប់ពីចាក់រួច បើមិនដូច្នោះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យផ្សិតផ្ទុះ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរទេះ។
